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澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，3月18日晚，中山市城市管理和综合执法局官方微信公众号“中山城管”发布《关于中山二桥交通管制的公告》称，因日常检测需要，自本公告发布之时起对中山二桥主桥双向机动车道实施交通管制，时间暂定两日（2024年3月18日22时至3月20日22时）。检测期间，摩托车、电动车、非机动车、行人可从桥梁辅道通行，其他车辆根据交通疏导方案绕行。

据南方+报道，根据城市桥梁养护规范的要求，中山市城市管理和综合执法局每天均对中山二桥进行安全巡查工作。3月18日20时40分，该局在巡查中发现，中山二桥东往西方向的主拱桥段伸缩缝位置出现高低差，造成经过车辆轻微跳车现象。发现问题后，该局立即启动应急预案，组织交通、住建、海事、交警、属地等部门以及桥梁专家到现场查勘研判。经过专家现场调查检测情况，初步判断存在安全风险，因而在当天22时发出通知，暂停机动车辆通行。市城管和执法局于3月19日上午已组织桥梁专家对中山二桥当前情况进行全面研判，科学详细制定应急抢修方案。

值得注意的是，2021年5月，中山二桥曾进行过全封闭检测。2022年10月，中山市发展和改革局给出关于中山二桥大修加固工程项目可行性研究报告的批复，同意建设“中山二桥大修加固工程”。2023年11月中山市代建项目管理办公室曾公开发布中山二桥大修加固工程招标。项目总投资额8983.85万元，建设内容主要是结构维修加固、增设系杆补强、全桥更换吊杆、桥面维修改造、结构涂装防护、桥梁亮化出新及结构监测监控等。

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流转土地后，崔某很快投产经营，在500余亩土地上投入大量资金，共建设75栋设施农业大棚、种植2万余株桃树，并建设小型钻井七口及办公用房和仓库共四栋。2017年，因经营不善，崔某开始拖欠村民土地租金，随着恶性循环开始，部分土地逐渐撂荒弃管。村民们也知道崔某的难处，选择了等待，谁知到2018年，农户还是没有收到土地租金。

无奈之下只能将崔某起诉到法院，要求给付租金。因事实清楚，法律关系明确，判决很快生效并进入到执行阶段。而此时的崔某，却没有任何可执行财产。“租金拿不回来，我们不能看着土地这样荒废下去吧，我们还是得继续起诉，要回我们的土地。”老张说。2022年，150余户村民再次来到法院起诉，这次，村民要收回土地。此时，白晶来长岭法庭任庭长刚一年多一点。当她出现在村民面前时，村民们投来不信任的目光：这么大的事，这个女娃子能解决吗？了解案件情况后，白晶马上组织法庭成员集体展开研究，事关150余户村民的切身利益，如处理不当，造成的后果无法想象。

大家认真考虑各方利益，多次到现场勘查研判，最终一致认为，本案被告崔某确实投入大量资金进行经营，如果直接判决拆除大棚，返还土地，投资者可能难以为生，并且造成资源严重浪费；但如果不解除合同，农民不能获得土地租金，又拿不回土地耕种，等于失去了生存基础，必然会带来大量社会不稳定因素。针对上述情况，白晶立即联系长岭镇政府，启动联动调解机制，法庭与镇政府共同分析研判，联动化解矛盾纠纷。

一方面，白晶与崔某进行多次沟通，结合案件的实际情况以及其已被列为失信被执行人的现状，从法理情各方面出发进行开导。崔某放弃了消极躲避的想法，开始积极配合法院工作。另一方面，法庭和镇政府不懈努力地与村民沟通，释法说理，帮助村民全面考虑解决方案。通过法庭与镇政府联动调解，本案最终得以调解结案。村民与崔某解除土地承包合同，崔某以土地附着物（75个大棚及相关财产）折抵其拖欠的租金及其他费用。

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