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国家标准《电子采购交易规范非招标方式》发布暨宣贯会在京召开

来源:【来源网站】 作者:admin 日期:2025年02月17日 17:54 点击:4625次

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    中新网太原5月29日电 (刘小红 马华榕)29日,记者从山西省政府新闻办举行的新闻发布会获悉,该省通过完善碳达峰碳中和政策体系、探索转型路径、加强能耗双控和资源节约等方式推进碳达峰碳中和。山西省发展改革委副主任,山西省数据局党组书记、局长闫中立介绍,该省出台了《关于完整准确全面贯彻新发展理念切实做好碳达峰碳中和工作的实施意见》《山西省碳达峰实施方案》,山西省发展改革委会同相关部门印发了能源、工业、交通等重点领域及煤炭、钢铁、化工等重点行业实施方案,各领域、各行业“双碳”工作正顺利推进。为了探索转型路径,山西成功争取太原市和长治高新技术产业开发区成为全国首批碳达峰试点,探索不同资源禀赋和发展基础的城市和园区碳达峰路径。同时,山西印发《关于推动煤炭产业和降碳技术一体化发展的指导意见》,谋划了源头降碳、重点降碳、多元降碳、规模降碳等4方面13项具体举措,探索煤炭产业全链条降碳途径;并遴选确定了首批8个试点单位创建零碳(近零碳)产业示范区,积极探索零碳矿山、零碳开发区和传统产业深度降碳模式,为山西省产业绿色低碳转型探索经验。为加强能耗双控和资源节约,山西持续优化能耗双控政策,大力开展重点行业节能改造,协同推进大规模设备更新和消费品以旧换新,2021年至2023年山西省能耗双控工作均进入全国第一方阵;遏制“两高一低”项目盲目发展,把能效水平作为首要准入条件,确保新上项目能效达到标杆水平;择优选择25个省级及以上开发区创建绿色低碳循环示范园区,引领带动全省各类园区不断提升资源利用和绿色发展水平。闫中立表示,下一步,山西将深入开展碳达峰山西行动,加快构建碳排放双控制度体系,协同推进能耗双控和碳排放双控,推动具有山西特色的产品碳足迹等工作,积极倡导绿色低碳的生产生活方式,高质量推进“双碳”工作取得实效。(完)

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    一篇本科论文,从确定题目到完成初稿,起码要花费数周甚至几个月时间。但记者注意到,如今社交平台上有人打出了“AI写论文”的幌子,声称“20分钟能写万字论文”。眼看就要进入论文答辩环节,一些“手忙脚乱”的应届毕业生决定铤而走险,选择用AI代写论文。在社交平台上搜索“AI写论文”关键词,会立即弹出数千条相关结果,有些还打上了“20分钟写万字论文”的标语。记者随机点开一个链接,里面的介绍显示:“这个工具不仅可以生成论文正文,还能选择开题报告、任务书等一并生成,智能排版,格式清晰,连查重报告都附带了,查重率小于20%。”记者以本科应届生的身份,咨询了这家网店的客服,被告知“15元1000字,150元10000字”“查重率一般都在5%-20%,不会超过30%”。担心记者不信,该客服又发来了和几位交易成功顾客的聊天截图,其中有位顾客称“连参考文献都是近5年的,太厉害了”。记者注意到,标榜“AI写论文”的产品,价格从十几元到上千元不等,发布者的IP地址遍布全国各地。随机点开多款产品,大都显示“五星”好评。在该网店评论区,一位给出“五星”好评的网友反馈,“9%的查重率,我自己都写不出来这么低,不过还是要加点自己的数据,但总体来说很不错了,节省了我两周时间。”也有网友说,“五月中旬要交初稿毫无头绪,找不到文献焦头烂额,没想到AI半天就帮我搞定了上万字论文。”一位网友称,“论文交稿一眼就被导师看出是用AI生成的,查重高达80%,导师对我很失望。”底下有人跟评称,他花30元买的AI写开题报告,生成完却发现“牛头不对马嘴”经不起推敲,最后还是自己写的。另一网友也吐槽道,“我用AI生成了1.6万字,被老师删了4000字,现在老师还在删除修改,AI的部分基本快被删没了。”当AI参与到大学生学位论文的写作当中,无疑对高校提出了极大挑战。得知有“AI代写论文”现象出现,不少大学老师明确表示“零容忍”。甚至有高校出台专门文件,对本科生用AI代写论文的行为做出约束。在山东,关注到社交网络上有关“AI代写论文”现象,曲阜师范大学进一步加大了对本科生学位论文的检查力度,实行“学院三评+学校抽检”。当齐鲁晚报·齐鲁壹点记者联系上曲阜师范大学教务处处长李傅山的时候,他表示将到学校机房对800多篇毕业论文进行统一审查,“数字化是为了提升人才质量,绝对不能成为学生弄虚作假的助推器。我们已引入检测工具,严查AI代写。”记者注意到,去年3月,曲阜师范大学曾印发《本科论文(设计)管理办法(试行)的通知》,第二十条明确指出,“不得有抄袭、剽窃、伪造、篡改、买卖、代写等学术不端行为,一经查实有前述学术不端行为者,学校将按照教育部《学位论文作假行为处理办法》进行严肃处理。”公开资料显示,福州大学、湖北大学、南京工业大学、天津科技学院等高校已相继发布通知,称将在本科毕业生毕业论文审核过程中试行加入对文章使用生成式AI风险情况的检测。其中,湖北大学指出,如发现该论文的检测结果为“AI代写高风险”,教师应指导学生进行修改。福州大学强调,检测结果将作为成绩评定和优秀毕业论文评选的参考依据。山东交通学院教务处副处长王德利表示,他们学校目前虽然还没制定针对性通知,但作为工科院校,他们要求学院针对选题,从工程实际出发,从指导教师的科研课题出发,形成论文题目。“希望同学们在论文写作过程中注重实验数据,注重从实际中发现问题,提出有针对性的实际解决方案,从而形成自己独创性的毕业设计论文。”王德利表示,这些都是AI学不来的,也是未来在工作岗位上自己的真本领。对于大学生“用AI代写论文”现象,中国教育科学研究院研究员储朝晖认为,代写论文与学术的基本精神相悖,“如果连基本的学术规范都没有了,将是很严重的问题。”清华大学副教授贾西津也认为,在大学生写论文这件事情上,“真实性”是一个不变的原则。用AI代写论文,违反的是基本真实性。无论是真人还是AI写论文,都应如实声明、如实标注,作者要对声明的真实性负责。记者注意到,《中华人民共和国学位法》第三十七条中明确,学位论文或者实践成果被认定为存在代写、剽窃、伪造等学术不端行为,经学位评定委员会决议,学位授予单位不授予学位或者撤销学位。有专家表示,多地高校发文“严禁AI论文代写”,正是在落实学位法的相关要求。

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    有记者提问:在刚刚过去的这个周末,中欧班列累计开行数量突破9万列,货值超3800亿美元。回望中欧班列从无到有十多年的发展历程,发言人如何看待班列对中欧及全球经贸往来发挥的独特作用?毛宁:祝贺中欧班列创造开行新纪录。作为共建“一带一路”旗舰项目和标志性品牌,中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市,连接亚洲11个国家100多个城市。过去8年间,中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列;年运输货值由80亿美元提升至567亿美元,已成为名副其实的亚欧贸易“黄金通道”。

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