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中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实中央关于支持香港更好融入国家发展大局的重要部署，在中央港澳办的支持下，与香港铁路部门密切合作，统筹运用高铁线路和装备资源，在京港、沪港间各开行1对日间高铁列车的基础上，精心设计普速直通车提质升级方案，各增开1对夕发朝至高铁动卧列车。北京西至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经京广、广深港高铁运行，其中，D909次列车自北京西站20时13分开车，次日8时47分抵达香港西九龙站；D910次列车自香港西九龙站18时24分开车，次日6时53分抵达北京西站。上海虹桥至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经沪杭、杭深、广深港高铁运行，其中，D907次列车自上海虹桥站20时15分开车，次日7时29分抵达香港西九龙站；D908次列车自香港西九龙站19时49分开车，次日6时45分抵达上海虹桥站。此次开行高铁动卧列车是对原有北京西、上海与香港红磡站间普速直通车的提质升级。一是运行品质提质升级。高铁动卧列车由2个二等座车厢、13个动卧车厢、1个餐车组成，列车设备设施更加先进，旅客乘坐更为舒适，每列车过境席位增至600多席，较普速直通车大幅增加。京港、沪港间实现夕发朝至，全程旅行时间较普速直通车大幅压缩。二是通关模式方便快捷。由原普速直通车始发、终到站“两地两检”通关模式改为高铁列车统一在香港西九龙站实行“一地两检”，通关时间大幅压缩。三是通达范围更加广泛。由原普速直通车跨境旅客仅能从北京、上海、香港三个站点出发或到达，改为旅客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点出发或到达，旅客跨境旅行更加便捷。四是开行日期优化调整。由原普速直通车的隔日开行改为高铁动卧列车的周五、周六、周日、周一开行模式，每周开行数量由原普速直通车的14列增至高铁动卧列车的16列，为旅客周末跨境往返提供便利。广深港高铁旅客跨境运输恢复以来，国铁集团与香港铁路部门紧密协作，精心组织跨境运输，加大运力投放，持续提升运输服务品质，扩大“灵活行”产品覆盖范围，推出计次票、定期票等新型票制产品，香港与内地间跨境客流保持强劲增长态势，今年1至5月累计发送跨境旅客1074万人次，同比增长79.9%。6月15日起，在京港、沪港间开行夕发朝至高铁动卧列车的同时，在香港西九龙、广州东站间增开动车组列车3对，在香港西九龙、深圳北站间增开动车组列车2对，在香港西九龙、张家界西站间首次开行动车组列车1对，香港与内地间按日常图、周末图、高峰图安排开行动车组列车，单日最高可达127对，可通达16个省(自治区、直辖市)。跨境旅客运输的提质扩能，有利于进一步发挥高铁香港段与全国高铁网互联互通优势，对促进香港与内地间人员、经贸和文化往来，推动香港更好融入国家发展大局，具有重要意义。人民网迪拜6月3日电 (记者张志文)6月3日，第80届国际航空运输协会(国际航协)年会暨2024年世界航空运输峰会在阿联酋迪拜举行，超过1500位行业领袖和政府官员等代表出席本次会议。国际航协在会议期间发布的报告显示，2024年，航空业净利润预计将达305亿美元，航空旅客运输量预计将达49.6亿人次，航空货运总量预计将达6200万吨。阿联酋经济部长玛尔伊在会议致辞中表示，长期以来，航空业在全球范围内促进了人员往来和经济发展，但与此同时也面临低碳发展的严峻挑战。阿联酋致力于推动低碳经济发展模式，航空产业在该国实现经济多元化发展和应对气候变化方面发挥着重要角色。他说，此次会议有助于实现全球航空业绿色低碳发展目标成为现实，推动这一产业拥有更加光明的可持续发展未来。国际航协理事长威利·沃尔什在致辞中表示，安全永远是航空业的第一要务，2023年是全球航空安全纪录最好的一年，336家国际航协会员和433家国际航空运输协会运行安全审计认证(IOSA)注册承运人在2023年没有发生致命事故。他还指出，航空业致力于现实低碳发展目标不是可选项，为此国际航协在综合比较的基础上达成基本共识，致力推广使用清洁能源。本次会议期间，国际航协宣布，已有73家航空公司负责人签署了《国际航协安全领导章程》。该章程旨在通过对八项关键安全领导指导原则作出承诺，强化航空企业内部的安全文化。同时，国际航协宣布设立可持续航空燃料登记名录，旨在通过权威核算并报告可持续航空燃料的减排量，加快可持续航空燃料的使用。预计该名录将于2025年一季度发布，可持续航空燃料预计将为2050年航空运输净零碳目标贡献约65%的减排规模。根据该组织预测，2024年，全球航空业在所有地区预计将连续两年实现利润增长，其中亚太地区航空公司的利润增长最为显著。受到中国、日本和澳大利亚国内市场复苏等推动作用，亚太地区预计将在2024年占全球客运量增长的一半。
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近日，在新疆阿勒泰地区福海县举行的2024年“我的阿勒泰”沙尔布拉克草原运动会上，百万阿勒泰羊牧场文化旅游表演秀、姑娘追及刁羊、速度赛马、摔跤、掰手腕、押加等体育竞技项目一一亮相，“我的阿勒泰”独特的民俗风情在这里展现无遗。据了解，吉拉大峡谷—沙尔布拉克—红山嘴牧道是阿勒泰地区目前距离最长、转场规模最大、转场文化保存最为完整的牧道，有“千里牧道”之称。沙尔布拉克文旅小镇距离福海县城100多公里，是阿勒泰羊进出阿勒泰山区牧场最大的集结地和出入口。“百万阿勒泰羊大转场”已成为阿勒泰独特的文化旅游资源。近年来，新疆福海县通过深入挖掘特色文化资源，把自然景观与转场文化融为一体。此外，通过每年一度的转场文化节，带动当地牧民吃上旅游饭。
emc官网中新网6月7日电(中新财经记者 左宇坤)网上购物，“7天无理由退货”给消费者带来了很多便利。这一招要是放在买房上，也可行吗？据长沙市人民政府官网，日前，长沙市房屋交易管理中心发布《关于鼓励房地产开发企业自愿实施“购房无理由退定”承诺服务指引的通知》，明确鼓励开发企业自愿实施“购房无理由退定”承诺。开发商需在销售现场公示无理由退定协议，并在收到退定申请后七个工作日内退还定金。虽说买房这样的大事，很少有人会冲动消费，但难免会有特殊情况出现。比如有购房者表示，曾因为征信环节出现问题，无法筹措资金，无奈只得要求退房、退定金，并承担了一定比例的违约金损失。“‘买房容易，退定金难’的问题屡见不鲜，购房者交完定金后，资金筹集不到位、突发重大变故，或者另有选择等情况时有发生。”长沙市房屋交易管理中心相关负责人表示，该中心创新性出台购房服务指引，鼓励企业自愿实行无理由退定承诺，就是为了进一步优化房地产市场环境，保护市场主体合法权益。“在途交易中最敏感的内容自然是定金的交付和退回的内容。”易居研究院研究总监严跃进表示，过去一些城市也有类似的退房保障机制，但由于退款慢导致购房者信任度不高，长沙政策则有非常强的约束性。中指研究院长沙分院也认为，此举既是政府推动房地产市场健康发展的创新尝试，也是对未来房产交易模式的探索。不仅促进房企提升自身产品质量和服务水平，同时帮助购房者理性购房，增强消费者的购买信心和满意度，有利于同时构建更为诚信、健康的房地产市场环境。正如严跃进所言，此前已有多地对“无理由退房”进行过探索。2023年12月，在武汉市房地产开发协会的倡议下，武汉推出“30天无理由退房”活动。活动期间，在8个在售楼盘认购房子时，加签一份无理由退房协议，便能在认购之日起30天内选择1次无理由退房，且不收取任何违约金。更早的2021年，在惠州市住房和城乡建设局指导下，惠州市房地产行业自律委员会等联合发布《关于倡议施行“商品房销售‘三天无理由’退定”规则的方案》，倡议全市房地产企业自愿加入。凡是在签署该项承诺协议企业的开发项目，购房人可在认购书签订之日起3个自然日内(从签订之日起第二日开始计算)申请退款。“此次长沙的操作，总体还是以鼓励的形式进行的，也在很大程度上说明是行业自律的特点。”严跃进认为，此类操作也需要进一步深入推进。值得一提的是，“楼市调控优等生”长沙此前也屡出奇招。比如在2022年，曾创造性提出“已实现网签备案交房或已办理不动产登记的房屋，盘活供作租赁住房后，不纳入家庭住房套数计算”，被认为打通了新房、二手房和租房市场间的通道。多重政策利好之下，长沙楼市也在发生变化。克而瑞湖南区域数据显示，5月长沙内五区商品住宅供应有所下滑，新入市项目增加。成交量环比上涨四成，同比跌幅收窄，均价受高端盘影响，同环比齐涨，市场回暖信号明显。(完)
